doi.10.3724/1005-0566.20251201

碳排放权交易机制在国际航运业的法律适用与中国应对

章成，陆雨彤
（武汉大学中国边界与海洋研究院，湖北武汉430072）

摘要：国际航运业对于实现《巴黎协定》气候目标至关重要。碳排放权交易机制作为促进全球温室气体减排的重要市场机制，正在从国家治理层面向国际航运领域延伸。当前，国际海事组织发布了2023年《船舶温室气体减排战略》和《净零框架》，欧盟碳排放权交易体系已将航运业纳入其碳交易市场中，但碳交易机制在国际航运业的法律适用存在诸多挑战。航运业流动性特征导致碳排放总量核算与责任主体认定困难，方便旗制度使得船旗国与实益所有人分离，削弱共同但有区别责任原则的适用基础，国际碳市场的协同难度高，面临着技术、制度、国家参与等多重挑战。据此，在构建国际航运业碳交易市场的同时要加快航运业绿色转型并完善国内立法，倡导技术标准互认及国际合作，坚持共同但有区别责任原则和国际海事组织在船舶碳减排领域的主导地位。
关键词：碳排放权交易机制；航运业；巴黎协定；欧盟碳排放交易体系
中图分类号：D996.9    文献标识码：A    文章编号：1005-0566(2025)12-0001-11

全文下载-章成