双循环视角下高铁建设对制造企业服务融合的影响研究
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F425

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国家自然科学基金青年项目“能源错配下中国工业绿色升级的演化路径、机制设计与政策优化”(72004018);国家自然科学基金面上项目“面向突破性技术的创新生态结构优化与治理体系设计研究”(72074043)。


Research on the impact of high-speed railway construction on the manufacturing enterprise service integration from the perspective of dual circulation
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    摘要:

    从国内国际双循环的新视角探究高铁建设对制造企业服务融合的影响。结果发现:高铁建设对制造企业服务融合存在显著正向影响;高铁促进了制造企业嵌入式服务水平提升,显著减少混入式服务融合;高铁建设通过国内市场可达性与市场竞争的增加促进制造企业服务融合;国际市场可达性和市场竞争的增加不利于制造企业服务化转型。

    Abstract:

    This paper explores the influence of high-speed rail construction on service integration of manufacturing enterprises from a new perspective of domestic and international double cycle. The results show that: the high-speed railway construction has a significant positive effect on the service integration of manufacturing enterprises; The construction of high-speed rail promotes the improvement of embedded service level of manufacturing enterprises, and significantly reduces the blending service integration; High-speed rail construction promotes the service integration of manufacturing enterprises through the increase of domestic market accessibility and market competition. However, the increase of international market accessibility and market competition is not conducive to the service-oriented transformation of manufacturing enterprises.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

王昀,付琳,唐卓伟,孙晓华.双循环视角下高铁建设对制造企业服务融合的影响研究[J].中国软科学,2024,(6):111-120

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